多装人，一次多装点儿就行了，反正不管是这四十万士卒还是那二十万百姓，他们都不会挑座位好坏的。
就算是挑，本尚书也当没看见！
没错，就是这么任性，反正大明就一个铁道部，随便你们挑毛病。
当然，还有一部分车厢是特制的，属于平时根本就不会对外开放，虽然每天都有人打理，但是平时根本就不会出现在任何一条线路上面——皇室专用的车厢，要多宽敞就有多宽敞，要多舒服就有多舒服。
甚至于这几节车厢的外钢板都是特制加厚的，除非是八牛弩那或是火炮离的极近，否则的话也破不开防御。
当然，被炸翻是有可能的，这个谁也不敢保证。
可是想要出现这种情况，除非是锦衣卫和内厂还有三千锡伯部的铁骑全部集体叛变，否则的话根本就没有可能。
就连崇祯皇帝知道了之后都特意的上去看了看，也不由得暗赞历史上的这些家伙之所以能出头也不是没道理的。
瞧瞧洪承畴，揣摩上意那叫一个到位，搞出来的车厢那叫一个牛逼，没毛病。
还有另外一部分，崇祯皇帝没看过，是属于给各级文武官员特地准备的车厢，以备皇帝出行时随驾人员使用，比皇室的要差一些，但是比普通的车厢就强太多了，最起码相当于后世的餐车标准。
再然后，洪承畴觉得自己已经够闹心的了，就不差再多闹心一点，于是干脆决定把铁路再向东修，从山海关一路向着东北的宁远卫，再到广宁卫，一路修下去，最后修到海州卫，再分头修两条支线。
一条支线调头向南，把盖州卫、复州卫、金州卫都
第四百六十八章 都是自己作死(4/8)