田在心里悄悄算了一笔账，就现在的运力而言，他的物流公司只需要配置十辆车就可以完全满负荷的运营，就算每辆车成本加上改装费用，最后是五十万万，那么也就是五百万，最后加上建立公司，还有物流网点的费用，一千万完全可以搞定了。
而五辆车，可以肯定的是，每次必然都是满负荷运行的，而运费粗略算一下，就算是东北这么远，一次下来净赚一万应该没问题，而这还只是单程，返程还可以再增加一些商品。
一来一往，最后哪怕只是十辆车，这家物流公司，每个月创造的纯利润也能达到两百万，最后除去各种费用，单单物流这一块，不但不会给张一田造成负担，还会每年创造两千多万的利润。
这不赔反赚的买卖，何乐而不为呢！
虽然只是一个想法，但张一田已经发现它的可行性了，所以他索性直接拍板了，等着于菲菲答复。
至于物流问题，实际上向来都是他们这些果蔬销售公司的一个心病，因为专业运输生鲜的物流公司太少，而不专业的又不能保证质量。
于菲菲当然深有感触，每个月其所在的公司，光是白白浪费在路上的损耗费用就有百万之多。
而张一田竟然提出了这个条件，于菲菲不光不会否定，还会欣然应许。
不过于菲菲还是精明的提了一个意见“这当然也可以，不过张总你得保证运输途中的损耗，要由你自己承担！”
这问题实在很尖锐，如果孙菲菲对面坐着的是一家物流公司的老总，肯定会断然回绝她的提议。
但张一田不是，所以他琢磨了利弊之后，索性直接回答说“好，一切损耗都由我自己承担，
第449章：项目开工了(3/6)