，说：“是的。以世界上某种客机，满载853人，装满货物的最大起飞重量，可达到五百六十吨。而它每飞行一公里，就要消耗二十到三十升航空燃油，它最多能飞行一万五公里，消耗三十一万升也就是246吨燃油，价值一百万元。”
“而如果，这架飞机，用上我们的新型凝胶电池和高功率的电机带动螺旋桨。如果提供同样功率的能量，我们的电池，重量只有55吨。我们就可以为飞机，减掉航空发动机20吨，减掉电池191吨，总计减负211吨！此举，能让飞机减负接近一半！”
台下一片寂静，人们都拿出计算器，快速计算着，这飞机到底能飞多远。
叶洛没让他们消耗脑细胞，他继续说：“正常状况下，我们未来的电动飞机，在同样560吨，同样型号的飞机上使用的情况之下，可以飞出四万公里的距离，也就是说，大致能围绕着地球，飞上一圈。”
“当然了，这完全是浪费，两万公里的里程，就足以让它飞到地球上的任何一个地方了。”叶洛笑着说。
“对了，刚才有人问，是不是比用燃油更省钱。我的回答是，对，的确省钱。还是刚才的例子，那架飞机飞行一万五千公里，要花掉一百万。可如果充电的情况下，电价只有三十万至四十万元。“
听他这么一说，众人都惊呆了，我去，这电动飞机要是出来，当下的燃油飞机，哪里还有活路！
到时候，航空发动机的存在，已经没有任何意义了！
叶洛的这则发布会，立刻引来各大媒体的疯狂报到，人们纷纷议论纷纷。不过，就在同一天，欧美各大报纸，分别刊发文明，用各种依据评论了叶洛所谓
第1059章：环球航空(5/6)