飞往京城。
林大人更多的时间，是在确定是否有路段重复承包，以及按之前纪子期承诺过的，先到先得。
等到把所有的路段确定下来，林大人约摸一估算，全国各大通道，几乎有六成以上的路被承包了。
也就是说，很快，南货北运北货南往的愿望就要实现了。
而且，以纪子期的说法，这些路的使用期限，比以往官府修的路，使用年限要长，因为质量更好。
各商行所修的路段，一来主要都是自家商行运送货物必经之路，倘若这路修得不好，货物运送慢了，最后损失的还是自己；
二来，修路所用的银子，虽暂时是自家的，可实际也等于是朝廷的，那使起来自然是毫不吝啬，拼命往好里修。
而最令林大人高兴的，是有商行提出了修桥的意向。
修桥的技术一向是黎国最弱的，因为黎国大部分处于平原和山林，水域相对较少。
一些小型的竹桥砖桥还行，但若想修大型的石拱桥，工部暂时没有这个能力。
想修桥的商行表示，只要朝廷同意修桥，并按修路同样的条件给予减免税收，他们可以自行想办法解决。
林大人有些犹豫，连工部都无法解决的问题，民间竟然有人可以解决？
纪子期微笑道：“百姓的力量和智慧是无穷的，他们没有任何限制和牵绊，因而在想法上可以天马行空，这是与官府之间最大的区别。
从这次修路速度之快之完善，太爷应该相信，这世上，百姓的能力远比我们以为的要大得多。
所以太爷，放手让商行去做！商行提出要修桥，是因为他们的货物长年需
169、第二次商行会议（上）(9/18)