国企出身，后来改组，仍旧是国家支持的项目，因为这是为了解决退伍军人安置问题而生的，当年可是最有名的物流企业，布局很大，因为是军队背景，很让人信任，不过现在耳东物流的整个物流环节都相对落后了，几乎是没有多少进步，主要还是靠人工，信息处理系统也不是很好，在仓库管理上把控不好，运输能力上也落后于他人，特别是人员管理上更是落后，无法做到每一个环节都相对统一又高效执行，信息汇总能力也非常差，相当于一盘散沙。”黄羿心道。
对他来说，认清楚一个企业的状况太容易了。
实际上，耳东物流就是缺少一个强大的信息处理程序，如果有这么一个程序，可以让物流每个环节的操作员都能简便通过电脑设备、移动终端等完成，并且把信息传回这个程序，由这个程序自动汇总，很多环节将变得简单高效明朗。
他闭上眼睛，在脑子里模拟耳东物流整个运作过程，不断在每个环节进行优化，吸收各大物流巨头的优势，形成一个高效统一的经营模式。
不过，想要做到这个模式，需要大规模削减员工，同时进行大规模更改经营模式，更换很多设备，各个环节都要大规模调整，没有一下子十几亿以上的投入，是很难把这个烂摊子扭转过来的。
还有一个突出问题是，耳东物流成立之初，是陈家上一代家主为了安置退伍军人而购置的一个破落国企，提供很多就业岗位，导致现在的臃肿。
一旦削减三分二员工，影响太大了。
除非投入百亿以上，大量购置设备，并且一开始就能和很多大企业顺利合作，要不然摊子太大，压力也大。
他觉得，以
第九百九十一章物流业(2/4)