的制造方案来。
说是讨论，其实基本方案赵无忌心中已经有了，只不过他还不能确定自己是制造双层马车好，还是单层马车好。
双层马车，具有上下两层的空间，所以能容纳更多的人，但是重心也比较高，相对单层马车来说，如果马速过快的话，就比较容易侧翻。
单层马车坐得人少一点，但是重心低，安全性比较高。
原本赵无忌是倾向于制造单层马车，但单层马车一次只能乘坐二十人，后来夏允彝提出，很多民众百姓坐车的时候，都会随身携带一些包裹或是买到的商品，或是要出售的货物等等，带着这些东西乘车，这样一来，这些东西就会挤占更多的车厢空间，从而减少乘车的人数。
于是众人商量了一番之后，最终决定还是制造双层马车，空间大，载客多。
拉车的马匹定为两匹，由于有橡胶轮胎和轴承，这两样东西可以大大减小摩擦力，提升车辆的效率，增加车辆的负重，所以顾炎武建议马车可以制造的更大一些，这样一来，双层马车可以容纳五十多人。
赵无忌则提出马车每日按照固定的线路行驶，每隔一段距离，便可以设立一个站点，乘客可以在站点等车上车或是下车。
虽然赵无忌说的不过是后世很普通很常见的做法，但在顾炎武和夏允彝眼中，简直是惊为天人，两人齐齐称赞大人想得周到细致，构想天才。
赵无忌也只能笑了笑，心想自己果然是如牛顿所言，站在了无数巨人的肩膀上面，才会用后世的见识，来轻松碾压古人。
制造方案和要求确定下来后，接下来便会由顾炎武具体安排人手，将这种双层马车具体设计
第七百八十九章马车公司的意义（下）(3/5)