，在烧得通红的状态下，用“蒸汽锤”热锻成形，获得圆饼状的粗胚。
然后用特制车床，将粗胚切削成形。
能切削钢的车刀，自然也是钢制，而这种车刀所用钢料，是比齿轮钢更硬的钢，名为“电弧钢”。
电弧钢，指的是用电弧炉冶炼出来的钢，而电弧炼钢是十分神 奇的冶炼工艺，最近才勉强成熟。
这种炼钢工艺可以将原料进行精确配比（相对），“定向”炼出几种不硬度的钢料。
然而因为电弧炉炼钢的成本极高，其所炼“电弧钢”，其价格几乎等于同等重量的黄金，所以没有任何规模生产的价值，只能用来冶炼能切削普通钢的“特种钢”。
正是因为有了种种利器，螺旋桨推进的研制，才能突破一个又一个技术、工艺难关，生产出符合要求的钢齿轮。
与此同时，其他由精铁制成的变速齿轮为了减重，需要将轮体镂空，但这种镂空可不是随便镂空，而是参考了钟表齿轮的镂空设计，有许多现成经验可以借鉴。
同样，齿轮箱的“换档”结构（改变齿轮组合实现不同的‘速比’，甚至切换末级从动轮的旋转方向，即所谓‘倒挡’），也是从其他行业获得技术支持。
所以，正是冶炼、锻造、钟表等行业无数人的心血凝聚在一起，才有了能变速、变档的实用齿轮箱。
而曲轴、螺旋桨主轴及其轴密封装置，同样也是冶金、锻造、轴承行业最新技术的成果。
宇文维城经过这一次锻炼，切实体会到父亲苦心经营了三十年的工业其实力有多强，终于知道火轮船的诞生及改进是多么的不容易，也对
第四百三十四章 利涉大川(2/5)