州几大港运粮起航，沿海岸航行北上，到杭州或者是扬州港卸粮，转运河船接力运输。
这样的话，岭南三道的粮食，都可以在本道内顺道内的几条干流汇聚到沿海港口，这样最省时省力，比起费力的往内陆深入的桂州运，可轻松太多了。
可问题又来了，海运的话，以这时的航海技术，必须得依靠季风。
从南往北，要依靠夏季风，五六月时，借夏季南信风往北走。而冬季十一二月时，信风是北信风，是大陆往海上吹的，这个时候船无法借风北上。
秦琅原本就是计划一边是筹集一些粮食走陆路，经桂州、灵渠入永州，顺湘江而下抵长沙，再入长江，然后抵扬州，入汴水，经汴州至洛阳，再入长安。
更多的粮食则往交州、钦州、广州三大海港调运，储备于海港的转运仓中，组织调度船只，等到南信风一起，就扬帆启航载粮北上中原。
可今年中原秋收比去年还惨，加上北伐的消耗，使的朝廷粮仓里更加空虚，越发需要南方的粮食。
岭南的粮运不过来，江南的粮也一样受限于运力。
仅仅陕州那一段，就成了一个严重的瓶颈，需要耗费极多的民夫人力转运粮食，可民夫一多，又要消耗宝贵的粮食。
李世民对此其实很清楚。
大唐拥有整个天下，连续的霜灾，也只是在北方地区，天下一盘棋，其实大唐用东南之粮，是可以接济中原之民的，可奈何漕运受限，卡死了粮食运力，使的南方的粮过不来。
秦琅也想不到今年北方灾情会更加严重，长安的饥情是超出预计的。
他在岭南给皇帝的密奏中再次提到了出关
第469章 卫国(2/6)