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UAAG空难调查组

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UAAG空难调查组_分节阅读_251
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多,他不可能从中找出卓桓。于是收回视线,伏城打开手机,然而还没干什么,一条消息就先跳了出来。伏城怔了片刻,点开消息。
    【卓桓:好无聊,你人呢。】
    消息发送时间是一个小时前。
    ……那个时候他好像在开飞机,卓桓不是知道的么。
    伏城皱紧了眉,看着这条消息半天,最终选择关闭消息,不回复。
    车子彻底驶离麦飞机场,宽阔荒芜的公路上,伏城垂目看着手机。前座坐着的是麦飞的司机,而他面无表情地看着手机屏幕,一个字一个字地,开始在备忘录里敲击键盘,输入麦飞的飞行机密数据。
    就在伏城一脸淡定地把自己记下的重要数据默写出来时,麦飞机场里,一群优秀的飞机设计师围绕着这架飞机的起落架,开始讨论。
    一个设计师说:“F485的起落架,理论上说,可以承受150节的时速,540吨的重量。哪怕是设计改良后的neo,降落时速比150节稍低,但重量远远没有540吨,它的空重是180吨。”
    又有人道:“但是起落架并没有彻底报废。你们看,F485的起落架只是轮胎爆了,且只爆了一个前轮。除此以外,起落架有轻微扭曲,但没像上一次的试飞那样,彻底扭断了。”
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