特别是德系车，使用涡轮增压发动机，非常的厉害。就比如说明年即将上市，并与倚天tx6以及大鹏汽车的领派lp6这两款紧凑型suv竞争紧凑型suv市场的大众途观，也是全系采用涡轮增压发动机。
大众的涡轮增压发动机技术确实很牛，在第一代途观上面装配的2.0t涡轮增压发动机，最大功率达到了200马力，1.8t发动机的最大功率达到160马力。当然途观的价格肯定会比倚天tx6和领派lp6高出不少，起步价就19.98万了，，也有这个问题。但大鹏汽车今后还可以有新的动力选择，那就是采用中航汽车的发动机。
或者大鹏汽车在发动机方面，也可以与中航汽车合作开发，就如同双方合作开发中国自主6at变速箱一样。
一个世界级的汽车品牌，可以没有自己的变速箱，但必须要有自己的发动机！
杨伟国道：“是啊，我也是担心这一点，所以变速箱研发必须要加快，哪怕投入再多也要搞出来。在发动机这一方面，我们还需要不断改进，我想我们的1.5t和2.0t发动机，还有很大的潜力可挖。”
林鹏点头道：“是的，小排量涡轮增压发动机的潜力很大，这是未来的发展趋势，排放政策必定会越来越严，所以国家也很可能会出台相关的政策，鼓励车企开发小排量的发动机，比如在税收方面的优惠政策。小排量发动机，要增加动力就只能是用涡轮增压了，我相信将来1.5t的涡轮增压发动机，也能够达到现在2.0t的水平，180马力应该是没有问题的，技术方面不是问题。”
杨伟国道：“这个问题我也意识到了，或许
第五百一十六章 发展小排量涡轮压发动机(1/3)