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航空崛起

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第七百五十八章 2011号歼20原型机下线
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项目又向前进了一大步,正式进入原型机试验阶段。

    要知道m国人的四代机,从yf22技术验证机,进化到f22原型机,用的时间可是要长得多,yf22技术验证机从一九八六年就开始设计制造了,到一九九零年才开始试飞,同样也是有两架试飞的技术验证机。

    而当时yf22还有一个有力的竞争者yf23技术验证机,m国的战斗机研制与中国不同,中国的战斗机竞标没有让投标单位各自造出技术验证机通过试飞来比较,而是采用设计方案评比来确定。

    这里面最主要的原因,还是中国没钱,而m国可是财大气粗!实机pk当然更有说服力,也更加的好,只是花费的钱就更多了。

    假如当年中国的四代机项目,也来一个实机pk那就有意思 了,不过现在输了的一方,北所也把实机给搞出来了,那就是骨头鹰战斗机,只不过北所把原本的重型机,改成了中型机。

    yf22技术验证机试飞成功是在一九九零年,而f22原型机则是在一九九七年才完成,从技术验证机首飞到原型机首飞,m国用了七年时间,而中国大概只需要三年多的时间,缩短了一半!

    林鹏也非常期待看到2011号机,特别是希望能够早日看到它的首飞!因为它才是真正的原型机,而且它是装上了太行改矢量发动机的原型机,并且是一架全状态原型机,所有的航电设备都是完备的,这与技术验证机不同。

    歼二零战斗机采用的太行改矢量发动机,是一款具备fadec系统的矢量发动机,歼二零战斗机可以实现飞火推一体飞控,未来换装涡扇十五矢量发动机,就更不用说了。


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