路线上跑了。由于在轨道上运行，大部分的力量都由铁轨承受，所以这些马车可以造的很大，前面也能挂上更多的马匹。这样庞大的八轮马车，就由十二匹马拉着在铁路线上运行了起来，而神恩大领主穆达在绕过内匈奴六盟到达兰州之后，就换上了这样奇葩的交通工具。
由马拉的‘火车’，尽管载重量能够得到很大提升，但马的速度和耐力有限，穆达也不可能一天就从兰州抵达西宁府，他们必须在沿途休息一站。毕竟马匹不比火车，它是需要休息进食的。在经过大半天的劳顿之后，**一行人就住进了巴州驿之中。
巴州驿古时为羌地，汉时纳入中央政权版籍，置允吾县，魏晋设白土县，北魏设金城县，后改为龙支县。宋为河湟吐蕃地方政权辖地，康平朝隶西宁州，南华帝国时属西宁卫，后金辖于碾伯所。它地处湟水谷地和红河谷地，地貌以山沟谷地为主，湟水、红河自西向东分别流经县北境和境南，大通河自北向南流经县境东北部。
作为青原地区的一个重要驿站，巴州驿多年来一直是重要的商路要隘，人员的流动也造成了这里人口构成的复杂，尽管此地依然是华兰族人居多，但也有四成以上的伊族人，加上少量的土族人，造成了此地管理颇为困难。由于生面孔的人多语言又杂，一旦出事就很难查证，所以孙威和赵潜等人，将埋伏地点设在了这里。
铁路线抵达巴州驿之后，就没有了，前面一段铁路还没有修完，连路基都没有垫好。要想继续使用铁路线，那辆专门在火车道上使用的马车至少要被搬行数公里，才能在另外一边的铁轨上使用，这一段也是从兰州到西宁段铁路最后的一个断口了。
马车搬运
第二百五十一章 巴州驿(2/4)