断。
共享单车盈利难就是个笑话了。
把单车骑行费率上调到半个小时一块钱，所有免费全部取消。
用户有其他选择吗？
至于会不会激起民愤，涌现新的挑战者？
谁敢入场？低于200亿投入，浪花都翻不起一朵。
国内掏得起这笔钱的有几家？
阿狸和企鹅都是嘀嘀的股东，再加上张益达。
起码共享单车领域，没有人会来跟你作对的。
另外，惠民单车成为嘀嘀新的流量入口，还会带动嘀嘀现有业务量提升。
嘀嘀也可以通过这笔并购，进一步挤压其他打车软件的生存空间，提高市场占有率。
并购惠民出行，对嘀嘀来说那是有百利而无一害。
不管是从战略布局，还是提升市场占有率，又或者说提升公司内涵价值……，都有这个必要。”
陈卫承认自己心动了。
对于别的企业来说，惠民出行可能用处不大。
但对于嘀嘀来说，那是绝配啊！
并购企业，对于他来说，那是一点都不抵触。
这种事嘀嘀都干过两次了，熟得不能再熟。
至于收购款，他也不是很在乎。反正都是资本买单，创始人稀释股份就好了。
股份虽然稀释了，但股份价值却提升了，所以说根本没必要纠结。
另外，花50亿美元购买惠民出行，在资本市场讲故事起码可以提高嘀嘀100亿美元估值。
因为这产生了化学反应！
薛村禾又跟陈卫商量了一番，这才满意地离去了。
第385章 低吸高抛(5/7)