超过三千五百米这标准的飞舰，最大的问题并非来自动力，因为在没有空气阻力的虚空里，物体并不会因大小而影响其飞行速度。
问题来自护罩的递增速度和能量的补充。
在太空舰的设计来说，飞船外壳的护甲和护罩力场，是二合为一的一回事。
经过反覆试验后，只有由不同合成金属制出来的多层护甲，注进了能量力场后，因不同夹层在贯满能量后的不同特性，始能抵挡宇宙内所知的各种有威胁性的射线，例如强烈太阳光，以及拥有安全地在反空间内飞行的能力，不会哪里压缩了的能量磨成粉末。
所有飞船的最外层，在注入能量变成护甲和能量结合而产生力场后，因着其物质结构的巧妙，都带有弹性能吸纳因撞击而生的能量，所以能受一般的碰撞。
护罩学是一个非常专门的学问，代表着人类对宇宙物质的认识。造成舷窗的强化玻璃，更是无数科技人员呕心沥血的研究成果。绝不会因透明度而削减了它的防御力量。
像领袖一号那种由十八层夹壁造成的厚护甲，已是人类科技登峰造极的完美制成品，令方舟那无影无形，快逾光速的思感能，也无法透进去。
卡尔夫南好大喜功，为了贪求更强大的火力，建造了比主力舰级飞船更要巨大的太空舰；虽针对这方面作出了种种解决的方法，但仍始终解决不了护罩能量递增速度的问题，不但需要较长的时间，在补充上也慢得多了。所以在对抗雷坡武那一役里，两艘战号都由于这弱点，雷坡武把握先机歼灭了。可知有其利亦必有其害。
至于舰身主体长达一万五千米的超级太空堡垒黑巫号，这个问题更严重。护
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