层的成本。
当然改装费用部都要邮政出的，这个可以从广告的收入来计算。
国邮政已拥有邮件处理（物流配送）中心201个到时候会部使用香巴拉物流分拣中心来完成分拣工作，提高邮政的效率。
因为如果201个配送分拣中心要改革成香巴拉物流分拣中心那样，邮政付不起钱的。
只能说由香巴拉分拣中心提供分拣服务，因为现在香巴拉分拣中心根本没有满负荷的状态，还可以接纳更多的快件。
邮政旗下国邮政营业局所已达57136处，其中设在农村的局所有41196处，提供邮政项功能服务的局所有34044处。
国邮政信筒信箱已达225846个，邮政报刊图书销售点达33053处，集邮品销售点达20224处。邮政妥投点达2929万个。
这些邮政的营业所会部变成与香巴拉物流的合作点，同时也是香巴拉电商的农村销售网点。
特别是在农村的4万多个网点，可以利用香巴拉无人机进行最后乡镇级别到农村的配送工作。
大大减少人工配送的成本和难度，再也不用底层的邮递员跋山涉水的送邮件，只需要在在每个村的邮政设置人员接受无人机送货和安排直接在村子里面配送。
这个就是改革邮政物流的好处，完成国在24小时的配送强度。
而香巴拉集团同样可以通过邮政把爪牙彻底扎根在农村，相当于线下多了接近6万个网点，可以销售电商的产品以及收货，寄送快递等等的服务。
加上邮政报刊亭的3万多网点总数加起来香巴拉集团相当于多接近10万个网点销售和提供
第三百九十三章 开始邮政改革(2/6)