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我当救世主的那点事

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上东西后改变路径的方式,他们可以通过不断的让那个AI从不同角度撞上物品,在避障的过程中,迫使其“坠毁”!
    “普通来说,像是这样的飞行器,应该有避障的能力,特别是当临近地面时,当高度下降到一定程度后,会自动拉升高度,避免事故发生,但从外星X目前表现出来的机动性,还有撞击障碍物时的表现来看,我们有理由相信,只要不出意外,外星X一定会按照我们的计划‘坠落’。”
    “外星X坠落后,根据其前边撞击不同物体收集到的数据来看,我们可以用洋流捕获它。”
    “大约在77年前,九大国联盟就通过了《洋流控制工程宏图》和《西海洋管理法案》,这是当年的前辈们,为了彻底控制整个星球的气候,杜绝一切气候灾害所做出的努力——伟大的洋流工程。”
    “当然,众所周知的后续是,这项工程很快被叫停了。”
    “被叫停的原因……我们并不是海洋研究学家,没有这方面机密的权利,但我们之中有人知道,那个洋流控制器,实际上已经完工了。”
    “它躺在数千米深的海床上,取得启用权限后,下潜任务可以由机器人完成,考虑到母星上已经难以找到精密零件的加工厂和技术工人,调整外星X行动轨迹的障碍物,还有发射障碍物的飞船和燃料,都要从基地这边出。”
    东若调出了复杂的模拟演示图:“只要启动洋流控制器,设计一个直径70公里的特殊旋涡,我们就能靠外星X本身的避规特性,将其困在洋流之中!”
    哪怕已经看过一次,但因为信息量太大,漫宿在第二回才发现这个细节:“是海星大漩涡!在提速点跨海的时候可

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