了，期间找过詹姆斯要求正式来上班参与管理。
怎么安排小阿普列夫是考验杨思亮的智慧，杨思亮找来王西海商量，这个小阿普列夫中文是一点也不会，让他去管理还要带个翻译。最后两人决定先在三楼搞一间办公室挂上董事办公室名称，刚好三楼两个报务员是俄国人好有个伴。公司暂时不举行欢迎会等老板回来再说。
晚上在亚田南路工厂礼堂上完三小时的新员工培训课后，才拖着疲惫不堪的身躯躺在公司的客轮上回天汾。
天麻麻亮时客轮靠港拉响的汽笛声惊醒杨思亮，一艘万吨巨轮静静停泊在吕四港。杨思亮猜摸着大概是运送美国废旧钢铁的船只。一刻也不能休息回到指挥部草草的洗漱一下召集在家的人开会研究建设车轴车间的事，首先要确定车轴生产的步奏然后优化生产线才能确定厂房的大小和结构。
昨天在亚田南路工厂杨思亮已经把任务布置下去，今天回到天汾又布置一遍，他是准备将两套不同方案柔合一起优化。
来了一个好消息随船过来的有三台火车头和几十节车架，天汾到永安的铁路即将贯通，前几天还在愁火车的事，一台机车那够用，车厢也少，这下可好全部解决了。
上午整个天汾工厂的管理层全部到炼铁高炉旁，指挥三班工人安装大料鈡、大料斗，每个都几十吨重的玩意要安装到三十五米的炉顶上，这难度超出吊车的能力极限。
还是邓钧设计了一个方案，花人力在高炉旁修建一个一百五十米长的坡，用火车头和大型履带拖拉机缠住六根钢索通过滑轮慢慢的拖上去。
邓钧站在坡顶手举小红旗示意匀速拉升，绿旗举起就是停车。坡道上也
第八章 美国之行（三）(2/5)