验室，这个实验室主要是在柴油机、热气机、动力系统集成、舰船机舱自动化、热能工程与技术、螺杆压缩机等方向研究和将成果进行集成运用。
胡文楷对这行当没有深入过，只是去年从笔记本上画了十几张图纸交给胡斌。胡斌指着展台上的轴承向他们介绍“这是前年老板主持研发的一款清洁钢轴承，寿命是国外同类轴承的五到十倍，这种轴承在额定动载荷c作用下，这种轴承工作一百万转而不发生点蚀失效的可靠度为96”
“以前我们不敢生产怕守不住这技术，今年初我们在天汾基地开始试生产。效益惊人，大家看这一个磨盘大的轴承价值是一辆卡车的钱。”
除胡文楷外一群科盲只有少数能知道一点，胡文楷知道这轴承至少三十年内没有国家能仿制出来。上半年出口一千多套是公司除催化剂外最赚钱的项目，还供不应求。
胡文楷交给胡斌的船用柴油机是后世b公司在ls—c柴油机服务经验的基础上，对s型的柴油机进行了较大的设计修改，转速不变，冲程增加47，推出了缸径从460～700的s—c—c柴油机，气缸数从4缸到8缸，功率覆盖范围从3520千瓦到24880千瓦，作为主推进动力可广泛应用于2万吨级到20万吨级的船舶上而这种吨位的船舶占据了整个远洋和沿海船舶的多数。
s在设计方面的主要特点是引进了双贯穿螺栓新概念用两根细、短螺栓替代原来从气缸体到机座主轴承座底部较大直径长贯穿螺栓，该技术能减小导板面变形，从而保证十字头滑块有良好的工作状况。
简化了的机架结构使焊接变得更为容易，同时主轴承座的铸造也得以简化。十字
第一百九十六章 科学研究院挂牌成立(2/6)