州）为核心的两大区域，成为整个王朝海上交通及经贸的重要基地。
不过杨广掌权以后，虽然江淮及岭南涉海郡已多达十九个，势力范围已深入南海腹地，可偏偏杨广却忙着大造行宫和运河，把力量都用在了开凿广通、通济及永济等重要河渠，贯穿海河、黄河、淮河、长江及钱塘江五大水系，沟通了内陆运输水系与沿海区域的联系上。
当然也不能说这样的建设有什么不对，修建运河的目的是构建了一条纵横南北的繁荣经济带，并且运河建成后这个目的也的确达到了，只是隋朝最终被小小的高丽拖垮也是没人想到的事情。
此外，当时的隋朝到底还是有人视野开阔，已经知道了世界之大，在《隋书》上便记载了“东夷”及“南蛮”列传，而当时隋王朝与周边政权交往中比较重要的有高丽、新罗、百济、倭国以及林邑、赤土等；如开皇初年与高丽建立朝贡关系，维持了东北方向相当长时间的和平稳定；在杨广“求访异俗”的授意下，主动与流求（或为今台湾岛）的三次直接接触，虽以“虏其男女数千人，载军实而还，自尔遂绝”告结束，但对东南方向相关岛屿的探索，为后续李唐王朝建立实质性管辖权打开了局面；再如大业三年（607年），倭国派遣使团求学佛法，杨广安排裴清进行回访，经由朝鲜半岛西岸、至珍岛，过对马岛、一岐岛抵达北九州，了解了沿线各国基本情况，这条线路后来也成为通往日本诸岛的主要航线之一。
南海方面，隋文帝于仁寿末年，遣兵万余讨伐多年不贡的林邑（今越南南端）、重建朝贡关系的同时，打开了通往东南亚诸邦的海上环线，实际产生的影响已覆盖周边十余国。
第二百七三章 开海(2/4)