之后，胡文海才知道，前世看的那络实在是有些不靠谱。巨型总段造船法确实是一层窗户纸，可同样是捅这个动作，大概是比王宝强捅师娘可难多了。
但是巨额资本投入进去了，是不是就一定能掌握了这个技术，实现产业升级？
这可未必，未来中国够有钱了吧？可要搞微电子。华晶华虹还不是一样只能跟在美日后面连年亏损着。
技术和管理虽然拍在资本后面，但仍然是实现产业升级的必要条件。胡文海搞出巨型总段造船法的技术也有大半年了，然而中船总公司在此之前却始终游移不定，难道是不知道这项技术好吗？
当然不是，巨型总段造船法的优势根本就是一目了然。让中船迟迟没有行动的，无非是体制问题。
八十年代国企的问题太大了，尤其是六机部原本连国企都不算，而是仅仅部改企三年。可也万幸中国船舶工业总公司不过是个三年的“新生儿”，哪怕不是白纸，总归是有柴树帆作画的地方。
经过足足半年多的准备。中船才勉强做到了高层的统一思想。
统一什么思想？无非是为了做大蛋糕，大家愿不愿意改变现行的体制。怎么改变？答案明摆着。搞绣城模式。
内部兼并竞争，国企员工的劳务派遣化，打破大锅饭甩掉社会三产包袱，盘活资产存量。说实话也真是多亏了中船如今的董事长是柴老，资历够高，一把手主导部改企转型，而且眼看着就要退二线。
也只有这样的机缘巧合之下，他才心无旁骛的去强力推动中船的内部改革。
说实话，胡文海对国企改革中干脆出售企业并不反对。但尼玛有些人的吃相则实在不要太
第二百九十七章 考察(2/18)