频频利用产业规模优势挤压中国人的短期工期。算起来。中国人手上的短期工期吨位甚至要超过八十万吨，中国人就算全国总动员。也就是这个能力极限了吧？
“今天有马士基的15艘散货船，现在中国人应该肠子都后悔的青了吧？”
三星的朴在京嘿嘿笑着，搓着手说道：“马士基的生意，我们三星可是要定了！各位，为了打击中国人的气焰，我们三星前几天可是损失惨重，流失了很多老户的订单。为了弥补我们的损失，马士基这15艘散货轮，就让给我们三星吧？”
李在勇翻开今天的会议目录，找到了马士基的招标项目列表，看了一眼便舒缓了眉头。看来朴在京也并不全是草包的无能之辈，起码在站队和自知之明上看来有几分眼色，怪不得能做到三星重工的业务经理位置上。15艘散货轮虽然看起来是很大一笔生意，但——
“那我们三星就要马士基的这三艘巴拿马油轮的订单吧，谁有意见？”
李在勇环视左右，至少在明面上没有人发表不同意见。之前五家达成的协议，按照这次行动出力大小来分配份额。作为韩国五家重工企业暂时的盟主，现代重工拿走最大这份应该算是理所应当。三艘巴拿马型油轮的利润，可比15艘三万吨级别的散货轮高多了。
金恩熙面色难看的点了点头，无奈的说道：“那我们大宇希望能够得到这三艘4000teu的集装箱船订单，拜托各位了！”
大宇和三星比起来还是差了不少，虽然这次行动的情报支持上金恩熙出力明显比朴在京的大，但大宇本身造船能力比三星弱了一个级别。15艘散货轮超出了大宇的短期建造能力，无奈只好让给
第三百零一章 绝境(5/11)