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第三百二十六章 国资流失
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是不是晨间运动激活了脑细胞的活力,突然一个看似毫不相关的事情进入了她的脑海。
    “其实最近,好像有人在打那些封存a-7攻击机的主意……”
    格鲁门,英国罗尔斯罗伊斯公司,美国艾利逊公司,这三家公司在原本历史上并没有在-14上有实际的合作。不过在胡文海这个蝴蝶的翅膀煽动下,却有了一次联合起来的机会。
    中国采购的-14坚决不同意使用原有的t30发动机,甚至以取消订单为威胁。必须更换飞机发动机。
    开始中国人的意见。最好当然是使用通用的110发动机代替t30发动机。不过这一条根本通不过国会批准。110发动机是美国最先进的发动机,根本不会对铁杆盟国以外提供。
    经过艰难的谈判,最后中国人“勉为其难”的同意了使用t41增加加力段的方式,代替t30发动机的方案。
    早在19八4年,美国人就考虑过给-14换发。其中两个最有希望的方案,这就是t41增加加力段的t-41-912,以及后来给-14a+换装的110发动机。
    虽然历史上美国人采用了通用的110发动机,罗尔斯罗伊斯和艾利逊的t41-912并没有中标。但是在咱们胡总的干预下。t-41-912的方案却预先在中华田园猫的身上实现了。
    原本历史上,没有合作机会的三家公司,在19八5年却暂时的走到了一起。
    t-41-912在中华田园猫身上的成功,让罗尔斯罗伊斯公司和艾利逊公司振奋不已。尤其是罗尔斯罗伊斯公司,正处于历史上最困难阶段的这家英国发动机企业,面对突如其来的订单,

第三百二十六章 国资流失(4/11)
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