脉。
蓝色的钢结构厂房，各种等待拼接的总段，卡车、轨道，堆积的钢材，还有在海上停泊着的正在舾装的轮船，这一切让人完全无法和当年那破旧的大港造船厂联系起来。
胡文海不由的感慨道：“这可真是，我当年在日本参观三菱的长崎造船厂，恐怕也没有这么大的规模吧？”
大港造船厂的领导哈哈笑道：“技术上和长崎造船厂还是有差距的，不过他们的地理位置不行，规模很难再扩大了。我们不一样，大港市府刚刚把香炉礁的一块地划过来，明年那里就会有一个新厂建起来了。”
“早晚有一天，我们会超过长崎造船厂，甚至是超过三菱重工的。”
看到胡文海惊讶的样子，大港造船厂的领导们真是笑的脸上开了花，老褶子夹死俩蚊子一点问题也没有。
来大港造船厂参观考察学习的单位和领导多了，但是他们的称赞和敬佩最多就是让大港造船厂的领导们多一点优越感。只有胡文海的认可，才能让他们充满了成就感。
这两年来，大港造船厂由于吃透了总段造船法的整个体系，光是做总装厂业务都做不过来，实在是红火的让人眼热。
而随着环渤海工业带的建成，渤海省钢产量直接放了卫星，更是显著的影响了大港的造船业。
钢铁供应充足，资金划拨到位，后勤保障有力，扩充产能那真就是顺理成章的一件事。
到1990年，中船重工一家的生产能力就达到了500万载重吨，占据了世界总量的三分之一弱。与其既竞争又合作的则是日本各大重工财团，由于同样掌握了总段造船法体系，再加上中国造船工人的劳务出口，其产
第七百八十二章 宇宙大国的末路(3/7)