政部对中铁建投进行整体并购？怕不是虎口拔牙要更容易些。
不过对于胡文海来说，他考虑的却并不是中铁建投本身。
就现阶段来说，东风物流的主要精力将会集中在东北和环渤海工业带上。
一个方面，是华北、东北平原城市化率相对很高。大城市病也会比较严重，面临的问题也不仅是工业产能的扩张，而是工业体系升级。
就以原历史情况来说，大下岗在东北和全国其他地区，带来的问题都是完全不同的。
要说南方有没有下岗？当然有，不仅有，而且规模并不比东北小。但南方的问题在于如何发展工业化、快速的扩充产能。大量的城市化工程能够吸纳相当数量的劳动力，工人下岗后在就业市场上很快就能找到新的工作。
然而东北的问题却是工业升级，建国后几十年里，东北早就已经完成了工业化和城市化进程。工业产能稳居全国之首、城市化率和欧洲接轨，哪有那么多的城市扩张项目来吸纳失业人群？
可是工业体系升级所需要的资金、人才和技术，在当时的东北都不可能存在。同行业在国际竞争中又没有足够优势，再加上企业办社会的福利模式，下岗对工人来说才成为了一场灾难。
城市化率，这就是问题的关键。东北的城市化需要的是从工业化模式向中心城市转变，增加第三产业和高端工业份额，作为工业体系升级的发动机，而不是一个臃肿的蒸汽朋克怪物。
这就又涉及到了一个问题，工业转移。将一部分工业能力，从大城市向小城市、乡镇等地疏散，运输是这其中的关键。
一说起后世的江浙沪，所有人都感叹我“大
第七百九十四章 国开行(2/7)