“黄帝纪元3348年5月15日，对于英国人来说，是一个骄傲的日子，因为在这一天，人类历史上的第一条长距离铁路碎康铁路只用了不到一年，就全线贯通了，这条铁路的建造完成，标志着人类交通运输翻开了新的一页！”这段话摘自黄帝3541年出版的《大英百科全书》。
“碎康铁路是人类历史上真正具有里程碑意义的铁路，运行在铁轨之上的火车，是由大英最伟大的帝王李路大帝亲自设计，是他一手把跑长途运输的马车推进了历史垃圾堆…”这是英国历史学家史禄在自己的《大英简史》里提到铁路的时候给出的评价。
“碎康铁路在贯通的时候，铁建公司特地在这条铁路刚刚开建的时候，就铸造了四枚材质不同的钉子两枚金质钉子、一枚银钉、一枚铁钉，作为铁路最后贯通的道具。这四枚钉子将把最后一小段铁轨钉在最后四根枕木上，标志着整个工程的完结。但是在最后的贯通仪式上，当碎康铁路公司的总经理胡人理将最后一枚金质钉子钉入枕木上时，现场欢呼雀跃的人群中，却没有一个真正的铁路建设者，虚伪的英国殖民者夺走原本属于我们德拉维达人的荣耀，他们不想让人知晓，每一根英国铁轨都是以我们德拉维达人的累累白骨铺设而成…他们的荣耀史却是我们德拉维达人的血泪史！！”这断话是藏身于南阿菲利加某处的一个德拉维达独立运动死硬分子在自己所着的《从达罗毗荼到德拉维达的独立之路》所写就的。
李路从来不搞什么和平，崛起，他一向认为一个族群的崛起，必然伴随着其他族群的血泪，他是这么认为的，也是这么做的，这一点在李路拿到了蒸汽机，改吧出火车来，修建铁路的时候，表
第233章血泪之路(1/5)