被白雪掩埋。为了保持铁路在冬季也能运营，钱穆之调动五千来自南天竺的首陀罗在可能遭遇雪崩袭击的铁路两侧用木材修建起两堵墙，防止铁路被雪崩掩埋。
让钱穆之吃惊的是，这些来自天竺的首陀罗，虽然黑瘦，但是在以杜鲁为首的刹帝利团队的协管下，还算勤劳、高效。通常是一个刹帝利监工，下面是三十到四十个首陀罗或者战俘，他们被分成三组十二个时辰轮班工作。
由于这是本时空世界上第一条铁路，可以说这条铁路就是拿人命堆积而成的血泪之路，尤其是在铁路的东段，因为这里是天山山脉的延伸，所以在这里，为了修建铁路，时而要造桥，时而要填谷，时而要挖掘隧道。其中挖掘隧道的工作无疑是最艰难、最凶险的。当时为挖掘隧道，要在指定的山体缝隙中安放黑色炸药，如果找不到合适的缝隙，只能由这些奴工在山体上用钢钎一下一下的钻出洞眼来安放炸药，从山上跌落山崖死的的奴工数量多的更是没法统计。
所有的这一切，作为始作俑者的李路清楚地很，但是他却一点不想改变，因为这个世界本来就是弱肉强食的世界，要想自己的族群不落的像这些奴工一样的下场，那就只有死命的压榨他们，榨干他们最后一点剩余价值，好发展自己，发展才是硬道理嘛。axaxaxaxax重生大唐做可汗axaxaxaxaxaxaxaxaxaxaxaxaxaxaxaxax
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