“平、中、顺！”
面对“空中停车”的特情，向羽一点都没慌张，而是进行了一波特别轻柔而果断的操作。
原本战机从3000多米的高度直降到了几百米的高度，眼看就要摔下来的时候，发动机终于又被向羽重启，嘭地一声从尾喷当中喷出了澎湃的尾焰，拉动向羽驾驶歼10b重又飞起。
发动机再启之后，战机进入了平稳状态。向羽向地面上的观察员们摆了摆机翼，以示向他们致意。随后，又压低机头，在超低空做了一个通场动作，整个极寒空域的飞行过程可以说是有惊无险。由此，向羽也分析出了老虎团在“金头盔”自由空战当中失利的另外一个重要原因——飞行习惯。
因为在极寒的天气当中都飞惯了，飞行员们在飞行的时候，都会不自觉地将安全放在第一位。能不做的超机动就不做了，空战的时候自然也就束手束脚，相对于对手来说，就陷入了被动。
其实，这也怪不得这些驻守北疆的飞行员，就连自己这种一贯以凶猛、快捷的超机动飞行动作见长的飞行员，刚开始飞这种极寒天气的时候，都深感不适应。
但是在知道问题的症结所在之后，就没有必要再束手束脚了。其实，战机本身的设计就有扛高温和耐严寒的考虑，只要在最开始启动战机的时候不要过于生硬，那么飞到了数千米高空之后，战机的状态也都与在寻常空域一般正常了。向羽在第一次高寒飞行之后，就积累了自己最独特的感悟。
这种只有在经过飞行员亲身实践，飞过高寒地域才积累下来的经验是最为珍贵的，在任何飞行教材上看不到摸不着，只铭记在飞行员的记忆最深处。
二百二十章 极寒空战！你们一起上吧！(2/4)