人的船不收，不过前两样不好找，但读书人还不是遍地都是，这也是为什么举人如此吃香的缘故了。
请进士或者举人坐在船上当护身符，过钞关的时候，人家要钱，就让护身符出面对付，进士和举人堪称一专多能，他们不但推动了文化教育产业的繁荣发展，而且在民营航运领域大显身手。船主给他们的回报也丰厚，至于国家到底有没有因此失血，读书人自然是不在乎的。
朱元璋开始对商业是三十税一，后来也基本不收了，征收的商税也很轻，3%啊。
明朝由于在开国初期，商业被元朝掠夺性的破坏，所以朱元璋为了恢复商业，宣布对大部分商业免税，这本身是为了暂时性的政策，但一个政策的既得利益者自然是会百般维护自己。
到了大明朝后期，农税大概占75%，盐税大概占10%，剩下的皇庄收入乱七八糟的大概占5%，商税只占10%左右。
明朝的商税其实很不合理，朱元璋因为不懂商业，把商税定在30分之1，那些商人和士大夫阶层勾结，简直富得流油，而且明朝还有海禁，手工艺人被称为匠户，只要一人是匠户，子子孙孙就都是匠户，没办法脱这个贱籍。限制了发明创造。再加上繁重的徭役，一个在江苏的农民可能会分到让他送一车砖到北京这样的徭役。后果就是破产，活不下去，而且明朝的苛捐杂税也多，但这也主要是士绅阶层乱收税，钱都流到他们那里去了。
当然了，这套税法最不人道的傻瓜之处在于，其收税的标准不对劲，根本就是随意而为，而且收的是规模税，也就是说，哪怕你今年赔本或者不赔不赚，那么也是要收取大量金钱的。
第839章 军火商的道德(5/7)