稍的提前一些，并且放大了发动机这个部分之后，最终设计出来的飞机，就成型了，不但是发动机本身的减重，还对飞机的机身全面进行减重，进行一系列的减少之后，整体的重量，已经减少到了180公斤左右，这是一个全长6米的，翼展宽度高达8米，整个机身的高度也超过了2.5米的庞然大物，在使用了大量的轻质木材，还有一些空心化的设置之下，这个飞机的重量，已经轻到了极点。
发动机的马力，大概是25马力，这已经是减重之后的飞机发动机马力达到的极致了，加上燃油，上人，还有一些装备，最大的起飞重量在280公斤左右，比起之前的，最少减轻了6成以上，也连带着，起飞速度会降低不少。
理论上，起飞的速度会降低到180到190公里之间，这是一个可以轻松达到速度，内燃机的性能，比起他们最初时候的预计，提升了相当的多的，可以说，他是天然适合竞速和发展的一种动力设置，虽然说，在这段时间之中，飞机还没有完全的定型和设计出来，可是根据大体上面的数字，弄出来了一个重量差不多，体积稍稍小一点模型，这个模型在装上了内燃机发动机之后，可以以较快的速度开行，在飞机预设的跑道之上，最高的时速，甚至达到了250公里。
这对于飞机研究所的人们，提振作用非常的大，之前，只是一个空想，一个设计方面，现在，只要是完成了这个飞机的整体设置，并且把动力和传动装置给优化，不说得到250公里每小时的时速，就算是180，190，也可以接受。
设计师们集思广益，几易其稿，最终，得到了一个确定话的设置，更加的适合空气动力学，并且
第七百九十六章 成功试飞(3/7)