程师都给派了过来，短时间内都不准备回京城了，直接作为驻厂工程师，专门负责公共自行车管理系统的维护和维修工作出行卡的制作也不难，建行可是五大行之一，实力强悍，门路超级广，他们出马，那自然是手到擒来。
结果整个过程都无比顺利，在周方远入主厂的一个月后，在海市南京路，华夏第一个公共自行车的车桩终于正式投入运营。
事实上，早在此之前，这里的工程就已经引起不知道多少人的关注了。要知道这里可是闹市区啊，在这个地方有任何动静都能在短短几分钟内传遍整个海市。偏偏这个不知道是什么的东西海市在马路牙子上开工的，这个地方可是人行道，虽然三米以外就是商铺，但就是这三米的距离，意义却是天差地别啊。根据城市规划，这里属于公共用地，是任何私人都没有资格染指的。可偏偏这个的工地上，厂的标志却清晰可见。
海市人就没有一个不知道厂的，毕竟是海市两大自行车厂之一。
老百姓的好奇心就这样被调动了起来，在建设过程中，广告也是毫不停歇。
广告就一句话，“出行途中的最后一公里，你要如何解决？”
这样的广告，在当地的报纸上和各种媒体上连着出现了半个月，半个月后揭晓答案，居然是公共自行车。
公共自行车这个东西，在国内绝对是新鲜东西，大家都不清楚这到底是个什么玩意儿。不过有那喜欢尝鲜的人，已经花一百块钱去办出行卡了。一百块钱而已，对于海市的老百姓真的不算什么，甚至有不少开着豪车住着高档公寓的有钱人也办了卡，无它，就是图个新鲜。
终于，经过了
503.开始运营(3/7)