么傻。
剩下的就只有中推和轻推还没人去占领，不过中推很快就会有人来占领了，那就是美国的ge和法国的斯莱克马合资成立的netbsp; cfm56是以f1o1的核心机为基础，展出的中推动机，动机刚刚过1ookn，波音737的专用动力包；后来ge在cfm56的开经验上，又在f4o4中推动机的核心机基础上独自开出了中推的王者cf34系列动机，接下来的很长时间里，cf系列一直牢牢的占据着中推7o%的市场。
中推李怡炫是不敢想了，早在71年，ge就和斯莱克玛勾搭在了一起，相信cfm56动机的基本型在不久的将来就会出现。
看到cfm的成功后，不久美国p、德国的mtu，英国的rr，日本的jaec四家联合组成国际航空动机公司iae，推出的v25oo专为空客a32o提供动力。
至于ge的cf34也要不了几年了，因此，留给李怡炫的就只剩下轻推这一级的市场了，至于中推只有看以后有没有机会进入了。