，没这么简单！除了学徒升设计师助理外，从设计师助理开始，每往上升一级，都要进行考核，只有考核通过了，才有资格晋升。而且这种考核是越往上越难。
考试除了笔试外，还有口试和实际操作，就连你平时的工作表现，都会列为考核的项目，到了总师助理这一级别，还要考你的统筹和管理能力。
因为航空动机的研不是一个人的事，那是团队合作的结晶，因此，如何管理和统筹一支科研团队，是总设计师的必备素质，如果你没有管理和统筹能力，是做不了总师的，哪怕是总师助理都做不了。
所以说，如果你想成为一名航空动机的总设计师，从当学徒那一天开始，你就要不断的学习，不断的为自己充电，不但要勒实自己的理论知识，还要丰富自己的工作经验，只有这样你才有可能在未来的某一天当时总师。
如果你想做总共或者是总工艺师，那你就要下车间，从普通工人开始干起，然后一步步的提升，最后才能成为总工。
一般来讲，学设计师专业的一般不会从事总工的行业，李怡炫设计这么一套制度，更过的是给工人一个晋升的通道，因为设计师把动机设计的再好，也需要工程师和工艺师，以及广大工人队伍，把动机从图纸变成实物，如果没有良好的素质过硬的工人队伍，再好的动机也能停留在图纸上。
北方的共和国一直以来，都不重视工人队伍的建设，工人长期以来都是贬义的代名词，他们为国家和民族做出了很多贡献，但到头来却没有得到应有的待遇和尊重。
因此，李怡炫根据这个实际情况，又专门设计了一整套的从工人到总工程师或者是总工
第150章 总体设计方案(3/9)