德玛吉展到现在已经开始介入涡扇动机领域了，撑着dg-2oo动机还处在研制的初期阶段，制定一份详细的涡扇动机计划以及技术标准体系也应该提上日程了。
大推动机方面，李怡炫决定优先展军用三代和四代动机，三代军用大推动机被他命名为df-1oo和df-11o，与美国的f-1oo和f-11o相对应，只不过李怡炫设定的df-11o与美军的f-11o不同，它是一款跟f-12o一样的变循环涡扇动机，两者都属于双涵道动机，简称dbe。只不过df-11o用的是第三代核心机，美军的f-12o用的是第四代核心机。
一说起变循环动机，很多军事爱好者先会想到美国的f-12o和f-13o以及f-136，其实早在六十年代就已经出现世界台进入使用化的变循环动机，那就是美国黑鸟高空高战略喷气式侦察机r-71或r-72上用的j-58涡喷动机就是世界上最早的变循环动机。
只不过这台变循环动机是涡喷的，而我们所说的变循环是涡扇变循环。还有两者的工作方式也不一样，j-58是变流路控制动机(vsce)，通俗来讲就是气流变循环。
而ge走的是双涵道变循环，双涵道变循环又叫物理变循环，其特点是动机上面有两个涵道，当飞机以亚音飞行时，动机内部的两个涵道通道开启，比一般涡扇动机更节约燃油；当飞机以音飞行时，两个涵道则关闭，这时的动机就变成了涡喷动机，要知道在音飞行中，涡喷动机的油耗比涡扇动机要少，这样一来就可以达到增加战机航程的目的。
除了dbe和vsce这两种变循环技术外，欧
第175章 在31世纪研制发动机(1/6)