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为了获得更广的扫描范围，人们就把雷达前端的收天线做成一个斜面，工作时天线这么一旋转，上、下、左、右就全都照顾到了，还能获得更大的探测视野。最典型的代表就是f/a-18e/f级大黄蜂和欧洲台风的火控雷达，采用的就是这种斜面设计。也是西方第四代有源相控阵雷达普遍采用的结构。
旋转台有缺点没有？有，那就是虽然斜面天线设计，提高了雷达的扫描宽度，但雷达的前方最大探测距离且变短了。
因为它的天线是斜面的，无论偏向那个方位，都不能正面前方，就好比一个人不是用眼睛正看前方，而是用眼睛的余光斜着看前方，自然就看不远了。
这就非常好解释，f-22的有源相控阵雷达的性能如此地吊炸天，但它的最大探测距离只有2ookm的原因了，因为他对前方的目标是斜着看得的，这肯定就看不远。
想象f-14装配的an/ag-9脉冲多普勒雷达的最大探测距离277km，你就知道这两种雷达结构的区别在哪里了。
可以这么说，机械臂虽然结构复杂，目标探测的宽度也有限，但它的探测距离比旋转台结构要远了不少。
如何同时兼顾距离和范围，俄罗斯人想出了另外一种办法，就是把机械臂和旋转台相结合，形成特有的复式结构，也叫双轴式机械铺助结构。su-35标配的irbis-e(雪豹）无源相控阵雷达，就是这一结构的典型代表。
所谓复式结构，就是先把天线安装在往复式摆动的机械臂上，而后在把整个装置安装在旋转基座上面。
这种方法，在结构上虽然比旋
第208章 雷达(3/6)