供核心机的方案，可惜这个方案且是石沉大海。
后来，李怡炫又提出成立合资公司，在-200的核心机为基础，联合研制新一代涡桨和涡轴发动机的计划，这个方案提出来后引起他们的兴趣，普惠加拿大随后展开了讨论。
可惜讨论了几个月，最后居然拒绝了。不过鉴于德玛吉是他们的最大股东，虽然这个股东在董事会上一张投票权都没有，但他们也给出了拒绝的理由。
理由是，普惠加拿大当务之急是要保住现有的客户，其余的都得靠后。怎么才能保住现有的客户？核心的就是对核心机的进口替代。
他们认为，-200的核心机虽然不错，但也是全新的核心机，在它上面研发新的涡轴和涡桨，技术难度不小风险很大，一旦失败，普惠加拿大不但会失去未来客户，现有的客户也会失去。因此，未了保险起见，他们决定走核心机进口替代的道路。
做了这么多年，普惠加拿大对现有的核心机也是非常熟悉了，实现起来风险也不会太大，只要有加国政府支持，最多10到15年时间就能全部完成进口替代。等现有的核心机的进口替代全部完成，他们才会研发新一代的核心机。
接到通过后，这让李怡炫想起，在另一个时空中普惠加拿大就是这么干的，-600就是普惠加拿大在完成了现有涡轴和涡桨发动机的核心机进口替代工程后，才提出的新一代涡轮发动机项目。
完成进口替代后，普惠加拿大的心也变得大了，不但新一代的涡桨和涡轴，甚至涡扇他们也要染指，反正都是同样的核心机不是，为什么不搞搞涡扇呢。
超/小/型/涡/扇，是前
第250章 又上新项目了(5/8)