“，很不错的飞机。不过b，为什么你不早点想起来，相比‘空中的士’，无论是机身结构还是工艺制造难度，可要简单多了。”
李怡炫耸了耸肩，“抱歉威尔森，那时候我满脑子都是涡扇发动机和喷气飞机，根本就不知道还有这种飞机。这还是前两天去博物馆偶然看到的。”
“你平时要多去博物馆逛一逛，对你来说，哪里还有很多你不知道的好东西。”保罗.威尔森建议道。
李怡炫点了点头，是啊，是应该多去下博物馆，把未来五十年这个时间段得给好好梳理一下，别老是盯着空客、b这样的大飞机，很多小飞机是一点都不比大飞机差，只要经营好了，你一样是航空界的。
不就是很好的例子，差点把它给错过了。
第二天，-涡扇发动机的吞沙试验按时举行。
相比吞冰试验来说，吞沙试验更具考验性。
我们知道，空气以常温进入发动机，通过发动机的压缩，空气温度很快升高，气流从压气机部分出来的时候，温度已经上升数倍，进入燃烧室之后，随着燃油的燃烧，以第三代发动机为例，经燃烧室燃烧后的温度超过了。如果是第四代发动机，温度更是高达以上。
而冰的融化点是零度，温度在零度以上就会渐渐的融化，温度越高，融化得越快，这些进入发动机的碎冰，可能随着空气的被压缩，空气温度的升高，在压气机中就已经彻底融化。
而沙尘就不一样咯，温度再高也没办法融化，即使温度到了两、三千度也不可能融化，沙尘被吸进去之后，会随着空气的压缩加速，速度能达到音速，这么高的速度，一旦击
第251章 吞沙、吞水、吞鸟测试(3/7)