输机的涡浆动机，大型舰船的燃气轮机，就连中小型舰船、坦克以及重型卡车的柴油动机·······这些都是华夏的软肋。
航空动机更是软肋中的软肋。
到现在为止，华夏于mg、els这两个世界强国，在航空动机领域就相差了二十年左右甚至更多，若是没有特大的机遇，华夏想要追赶上来，还需要一段漫长的时间。
这其中的因素有非常多，就工业体系而言，有些低端的产品华夏还是能够制造出来的，但是那些高端的，就处于冰冻状态了，没有先进的加工技术以及尖端的加工设备，这是属于工业整体的缺失。
若非当年华夏用无数热血战士的生命，换来苏联的涡轮喷射动机技术，恐怕就现在的技术封锁，恐怕华夏的动机研究也将处于一种停摆的状态。
工业是一种严谨的体系，不可能存在跳跃的空间，工业是非常复杂的，牵一动全身，任何一个错误，都将造成严重的浪费。
而动机之所以称之为工业心脏，就是因为他涉及面太广了。
当年虽然从苏联那里得到了想要的动机技术，哪怕是图纸以及制造工艺都有，但是唯独缺失了最重要的部分，设计原理，以及实验数据，这两个核心的东西若是知道了，在之后的动机研中将会起到无与伦比的作用。
只要知道了设计的原理，那么就可以根据之前的理论进行不断的推进以及形成新的设计思 想融入到动机研制中，说不定就能够走出一条新的道路。
实验数据也非常的重要，任何一项研究，他的数据都可以作为你创新的参考点，这样的情况下，能够让你少走不少的弯路，当然若
第九十章qn001发动机(3/5)