是你要将之前的推倒，重新开始研制的话，你可能就要重新进行实验了。
没有这两样东西，华夏制造出来的不过是别人的用剩下来的产品罢了，而且在制造的过程中会产生一定的零件误差，这样下来，生产出来的动机各项性能将会大打折扣。
你这就是在复制别人的作品，和别人的自主创新相比，差距是天壤之别的，制造能力和设计能力相信大家应该都能分清楚哪个重要。
设计创造永远都是走在鸿途大道上最亮的那颗星，制造能力不过是鸿途大道上点缀的树木罢了，星星永远都是闪亮的。
没有设计能力，别说设计新的动机你不会，哪怕是让你更改一下动机，你都不知道从何处下手，不得不说这是一种悲哀。
就动机而言，除了以上两个重要的核心之外，动机还牵扯到了材料、工艺、实验等多个领域，有的时候只要材料的性能上出现了突破，那么恭喜你动机自然也就有了突破，但是在材料上面突破了，问题又来了，新型的材料、无论是硬度、密度都会有了较大的改变，然而在切削加工时，你就会现，之前的刀具硬度和韧性不够了，于是一切又要回到原点，重新开始研相对应的刀具，总而言之，动机成了横在工业道路上的不知高几许的山峰，你只有不断的越，不断的进步才行。
先进的航空动机仅有几个军事强国所掌控，华夏虽然一直在努力，为了能够有所突破，对于els也是百般的讨好，即使是这样，对于这些尖端的科技，得到的依旧是少的可怜。
6朝歌也不禁的摇了摇头，看来有些东西还是要自己搞定才好啊，全能天工对于航空动机的研究，看来是必须
第九十章qn001发动机(4/5)