震惊铁路界，对国内的铁路发展，将是一座新的里程碑。
对于赵宗荣的话，在座的都没有发言，自顾自的抽烟，或者沉默，不知道在想些什么。
“我的意思是，以局级单位上报课题，先在牵出线做试验，或者用一段五公里长度的铁路来做试验，收集相关数据，在获得试验数据的基础上，再在深潭铁路进行推广应用。”赵宗荣道。
对于新型的枕木，要想直接铺设到正线上，就是不上报铁道部，局里也要经过试验段，试验段取得成功之后，才能在这条线上全面开展。
在试验段之前，需要召集铁路专家，开一个专家评审会，如此一来，无需上报铁道部，便能进行试验，试验完后，如果取得了成功，便进行下一步的使用，到时候还得开个专家评审会，接下来的事，便是观测试验线路的结果，收集数据做结题报告，随后上报部里面。
如此一来，一旦这个课题研究取得成功，这项成果将直接属于整个路局，如果失败，不出事还好，一旦出事，当事人将承当相应的责任。
以课题研究的方式提出，相对来说，赵宗荣还是选择比较保守的方式，降低了失败的风险，因为课题研究有两次试验，对安全有一定的保障，同时，这也不违背铁道部的相关规定，真要直接上到正线，到时候出事的话，追究下来，赵宗荣绝对吃不了兜着走。
“赵局，我觉得这样做风险太大了，既然你这么确定，这新型混凝土枕木和扣件能保证火车行驶速度达到160kmh，为何不直接上报部里，让部里进行推广呢”这时，副局长张海宁开口道。
赵海宁在楚潭铁路局，属于比较年轻的一员，如今才四
第一二八章 形势严峻(5/6)